jueves, 12 de junio de 2014

Vehículos auxiliares del Metro (9).


Dresinas antiguas.


Los dos primeros vehículos auxiliares del Metro fueron sendas dresinas (D-1 y D-2) que construyó Campagne para el Metro en 1928, totalmente en madera. Fue preservada una de ellas, y la veremos en la penumbra de una nave, en una fotografía de la próxima entrada.

De estas dresinas antiguas Metro llegó a tener cinco unidades (D-1 a D-7, excepto D-3 y D-6).

La única dresina “antigua” que tengo fotografiada es de principios de los 1970s, una Robel, sin número pintado; la encontré en Canillejas. Es el mismo vehículo en las dos fotos, en una remolca la Torre 1 y en la otra está junto a la Torre 2.

    Canillejas,   25/7/1974

    Canillejas,    7/5/1975


Aunque no tengo foto, tengo que añadir otra dresina, la del Suburbano, que al pasar a Metro fue numerada D-7. El investigador César Mohedas localizó información sobre la compra de esta dresina en 1963, encargada por el Ministerio de Obras Públicas a la empresa Talleres Canal, de Ponferrada, que en los años cincuenta había construido otras dos para Metro, las D-4 y D-5. El diseño de estas tres dresinas es una versión modernizada de las que hizo Campagne para el Metropolitano Alfonso XIII en 1928 (D-1 y D-2).

Siguiente capítulo: Dresinas Conorsa y Matisa.

Saludos.
José Antonio.

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